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根据最近在加利福尼亚进行的一项研究，电动汽车因其无污染特性而广受欢迎，也可能对城市居民的呼吸系统健康产生积极影响。
然而，研究指出，这种积极影响更有可能在较富裕的人群中观察到。
自电动汽车问世以来，电动汽车通常被誉为交通工具的未来，越来越多的证据表明，与使用这些车辆相关的空气污染有所减少。
但南加州大学凯克医学院的研究人员表示，很少有研究关注对呼吸系统健康的影响，他们进行了这项研究，发表在《全面环境科学》杂志上。
他们专注于公开可用的数据集，以分析 2013 年至 2019 年间加利福尼亚州多个城市的各种因素。
研究人员首先研究了零排放或低排放车辆(电动汽车、混合动力汽车、氢能汽车)的使用变化燃料电池汽车)，然后查看空气污染水平，最后查看与哮喘相关的急诊室就诊。
该研究发现，随着城市或社区内零排放车辆的采用增加，当地空气污染水平和急诊室就诊人数减少。
在邮政编码级别，每 1,000 人每增加 20 辆电动汽车，研究人员注意到与哮喘相关的急诊室就诊率下降 3.2%，二氧化氮水平略有下降。
然而，该研究仍然指出，“零排放车辆采用差距”威胁到任何相关利益的公平分配。事实上，研究人员发现，虽然电动汽车的总数随着时间的推移而增加，但这种转变在低收入社区似乎更慢。
研究作者在新闻稿中解释说：“这种差异表明有机会在受污染和相关健康问题严重影响的社区恢复环境正义。”
